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HT系列臥式數(shù)控車床撞車怎么處理
來源:
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作者:佚名
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發(fā)布時(shí)間: 2020-09-17
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HT系列臥式數(shù)控車床撞車怎么處理，在了解撞車的原因前，先了解臥式數(shù)控車床的加工原理，將加工零件的幾何信息和工藝信息編制成加二工程序，輸入到數(shù)控裝置，經(jīng)過數(shù)控裝置的處理、運(yùn)算、按各坐標(biāo)的分量送到各軸的驅(qū)動(dòng)電路，經(jīng)過轉(zhuǎn)換、放大后驅(qū)動(dòng)伺服電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)各軸運(yùn)動(dòng)，并進(jìn)行反饋控制，使刀具與工件及其他輔助裝置嚴(yán)格地按照編制的加工程序規(guī)定的順序、軌跡和參數(shù)有條不紊地工作，把零件加工出來。有些企業(yè)不規(guī)范操作或認(rèn)真培訓(xùn)工作人員，所以加工時(shí)發(fā)生撞車事故屢見不鮮，屬于常見的問題。
設(shè)備造價(jià)高，如果發(fā)生撞車，使得車床的刀具發(fā)生損害，嚴(yán)重的話會(huì)降低車床的精度，使得機(jī)床部件受損，嚴(yán)重的會(huì)使車床報(bào)廢，車工師傅還因此承擔(dān)代價(jià)責(zé)任。提高車床工作效率，降低車床撞車率，是生產(chǎn)加工中的重點(diǎn)問題。加工工件的尺寸和其他相關(guān)的幾何尺寸輸入錯(cuò)誤以及工件的初始位置定位錯(cuò)誤引起的碰撞。如果是HT系列臥式數(shù)控車床的工件坐標(biāo)系設(shè)置錯(cuò)誤，或者機(jī)床零點(diǎn)在加工過程中被重置，而產(chǎn)生變化，機(jī)床碰撞大多發(fā)生在機(jī)床快速移動(dòng)過程中，這時(shí)候發(fā)生的碰撞的危害也更大，應(yīng)絕對避免。
沈陽沈一車床制造有限公司
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